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Es el ciclo del mecánico de coches moderno: forma para diagnosticar y reparar tanto la mecánica (motor, transmisión, frenos) como la parte eléctrica y electrónica del vehículo. Con coches cada vez más electrónicos y la llegada del híbrido y el eléctrico, los talleres buscan técnicos titulados de forma constante: es uno de los Grados Medios con paro más bajo.
Ofertas reales para titulados de Electromecánica de Vehículos Automóviles, con salario o convenio visible.
Los módulos pueden variar ligeramente según la comunidad autónoma; estos son los del currículo estatal.
Basta con cumplir UNO de estos requisitos:
Con la electrificación del parque móvil, este título es la base para especializarte en coche híbrido y eléctrico, una de las cualificaciones con más futuro del sector.
La duración oficial es de 2.000 horas repartidas en dos cursos académicos, con la formación en empresa incluida.
Título de ESO (o nivel académico superior); también vale título profesional básico (fp básica) o de técnico/a, o prueba de acceso a ciclos de grado medio (con 17 años cumplidos), o prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años.
Las salidas principales son: mecánico/a de automóviles en talleres y concesionarios; electricista-electrónico/a de vehículos; técnico/a de diagnosis y mantenimiento; operario/a en empresas de neumáticos, frenos o itv. Ahora mismo hay 23 ofertas activas en FPJobs que piden este ciclo.